L’urgence climatique

Le changement climatique est la plus grande menace connue pesant actuellement sur l’ensemble des êtres vivants. A l’évidence, nous y sommes sensibles.

Nous aimons la nature et la nécessité de la protéger prime. Nos convictions écologistes ont grandis avec nous et se sont affinées au fil des années. Ce n’est évidemment pas toujours facile de faire des efforts et nous pourrions faire mieux. Nous faisons parti.es de cette société, ce qui rend la tâche bien compliquée. Cependant, il nous semble essentiel de contribuer à ce combat autant que possible notamment durant ce voyage.

Évidemment, la petite action du quotidien ne suffira pas tant que les vrais fautifs et gros pollueurs de la planète continueront la course à la consommation, à l’épuisement des ressources naturelles, aux émissions polluantes et à la destruction du vivant. Malgré tout, chaque geste compte.

Il est urgent de prendre conscience que c’est un geste facile à faire pour l’environnement. Il faut arrêter de prendre l’avion. De nombreuses alternatives existent pour voyager. Nous avons choisi de voyager, pendant cette année de break en Europe, sans utiliser l’avion (+ d’infos). Ce choix n’est pas anodin, il nous permet de réduire notre empreinte carbone sans nous priver du dépaysement et des belles découvertes que nous réservent les différentes cultures que nous rencontreront sur le chemin. Ce chemin, c’est notre destination !

Lors d’un voyage en mobilité douce (train, bateau, vélo, à pied, à cheval etc.), le trajet fait partie intégrante du voyage. Le sentiment de liberté se fait ressentir, les paysages défilent plus ou moins lentement, les rencontres sont facilitées.

Pour aller plus loin…

La planète peut absorber environ 2 tonnes de gaz à effet de serre par an et par personne. Wouhou bonne nouvelle ! Si chacun.e d’entre nous se limite à ces 2 tonnes équivalent de CO2 annuelles, alors la quantité de gaz à effet de serre dans l’air cessera d’augmenter. La plupart des humains rejettent déjà personnellement un peu moins de 2 tonnes par an. La mauvaise nouvelle est que la majorité des européens, dont nous faisons partie, émettent plus de 10 tonnes équivalent de CO2 par an et par personne…

Pour atteindre la neutralité carbone, les français doivent diminuer par 5 leurs émissions de gaz à effets de serre. Nous en sommes loin. Il y a trop peu de prise de conscience, les actions individuelles et collectives existent mais ne sont malheureusement pas suffisantes. Le transport est le secteur qui émet le plus de CO2.

Flygskam

Le transport aérien représente 7% de l’empreinte carbone de la France, et le trafic aérien ne cesse d’augmenter, et de nombreux projets d’agrandissement d’aéroport sont en cours. Le secteur aérien échappe aux contraintes sur la réduction de gaz à effet de serre. C’est le seul secteur à ne pas avoir affiché d’objectifs clairs suite aux accords de Paris de 2015 visant à limiter le réchauffement climatique à 1,5°C.

Flygskam : mot suédois désignant le sentiment que toute personne informée devrait ressentir de nos jours, le sentiment de culpabilité de prendre l’avion

Changer ses habitudes

Ce discours ne se veut aucunement moralisateur mais plutôt encourageant. Il n’est pas facile de changer ses habitudes mais, au vue de la situation, c’est pourtant indispensable. L’avion est une facilité possible à oublier sans pour autant sacrifier son amour du voyage. Limiter l’usage aux trajets indispensables et particulièrement quand il n’y a pas de contraintes de temps.

L’idéal serait de penser un monde où les personnes choisissant de voyager autrement qu’en avion/voiture puissent avoir des congés supplémentaires pour le temps dédié (mais bon on peut toujours rêver…).

Bon, bien sûr, ce n’est pas le cas de nos gouvernants qui utilisent l’avion et les jets privés (5000€/h) à tout va (coucou Jean Castex ! Coucou Roselyne Bachelot ! Coucou Frank Riester ! Coucou Ségolène Royal ! Encore coucou Jean Castex !).

Le manque d’exemplarité a décidément encore de beaux jours devant lui…

Ça marche aussi pour les joueurs de foot (coucou Mbappé !) et sans doute encore beaucoup de personnes qui pourraient utiliser leur influence pour le bien commun…